ШАХСИЙ КАБИНЕТГА КИРИШ
.
ССЕНАРИЙЛАР
Бирорта ҳам ссенарий топилмади!
АРХИВ
Апрел 2021
ЯкДуСеЧоПаЖуШа
    123
45678910
11121314151617
181920222324
252627282930 
ФОЙДАЛИ САЙТЛАР
Немис ихтирочиси Готлиб Даймлер биринчи мотоциклга патент олган кун
0000-08-29

Muhandis Gotlib  Daymler avval Otto firmasida ishladi, 1872 yili ichki yonish dvigateli  yaratilishi bilan shug‘ullandi. O‘n yil o‘tgach u Vilgelm Maybax jamoasi bilan birgalikda hususiy firmasini barpo etdi. 1885 yilda Daymler dvigatel ustida tadqiqotlar olib bordi va foydalanishga tayyor xolga keldi.Faqatgina dvigatelga mos mashina topish va unga o‘rnatish qolgandi. Eng oddiy yo‘li  velosipeddan foydalanmoqchi bo‘ldi, shuning uchun 1885 yili kerosinda xarakatlanuvchi  aravachaga o‘xshash qurilmaga dvigatelini yaratdi va ushbu ixtiro uchun patent oldi. Biroq ixtirochi o‘zi ushbu g‘oyasini xayotda qo‘llay olmadi lekin bu ishni uning o‘g‘li Adolf Daymler amalga oshirdi. Velosiped massasi esa 50 kg bo‘lgan yog‘ochdanramka va tasma ko‘rinishida yasalgan, dvigateli bir silindrsimon benzinli bo‘lib, hajmi esa 264 kub/sm quvvat 0, 5 l. ega edi.G‘ildiraklar temirdan yasalgan  gardish va yog‘ochdan yasalgan  kegaydan iborat edi. Ixtironi birinchi bo‘lib Maybax xaydab ko‘rishni rejalashtirdi.Qishloqdagi katta buvisi yog‘ochdan yasalgan mototsiklda 12 km/s tezlikda ketdi.Daymler uzoq kutdi, va nihoyat Maybax ko‘rindi, motor ovozi eshitilmasdi, mototsiklni qaytib o‘rniga qo‘ydi nafasini rostladi va u “ bu mashina emas kostedrobilka, man sizni tabriklayman!” dedi.Yangi ko‘rinishdagi transport omadli natijaga erishganligi sababli ushbu zamonaviy mototsiklidan foydalanib yurdi. Keyinchalik esa mototsikldan foydalanishni to‘xtatib qo‘ydi. Ixtironi birinchi marotaba u noyabr oyida oshkora  etdi.

Сайт “OPEN WEB” томонидан тайёрланган